【技術】JR山手線新型車両トラブル 次世代情報管理システム「INTEROS」が関係か

1: ナス八 ★ 2015/12/01(火) 17:00:09.01 ID:CAP_USER*.net
JR山手線新型車両トラブル 次世代システム関係か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151201/k10010325821000.html

営業運転を開始したばかりのJR山手線の新型車両で30日夜に相次いだトラブルについて、JR東日本は、この車両から初めて導入したINTEROSと呼ばれる次世代の情報管理システムが関係したとみて原因を調べています。

 5年後の東京オリンピック・パラリンピックなどを見据え、JR山手線では13年ぶりとなる新型車両の「E235系」1編成が、30日午後3時すぎ、営業運転を開始しました。

 ところが30日午後11時前、大塚駅に停車した際、運転席に異常を知らせる複数の表示が出て、点検のため外回りが一時、運転を見合わせたほか、30日午後7時前には、
大崎駅で正しい位置に停止したものの、ドアが正常に開かないトラブルが起きました。

 さらに、営業運転開始直後にも目黒駅で、停止位置を55センチオーバーするトラブルもあり、JR東日本は1日の運転を取りやめ、原因を調べています。

 その結果、いずれのトラブルにも、この車両から初めて導入したINTEROSと呼ばれる次世代の情報管理システムが関係したとみられるということです。
このシステムは、さまざまな情報を集約し、ブレーキの強さを計算したり、レールや架線に異常がないか自動的に監視したりする機能があるということで、
JR東日本は、2日以降も新型車両を営業運転から外し、詳しい調査を進めることにしています。

3: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:01:29.76 ID:Q69Ec6GJ0.net
マジか

6: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:02:24.31 ID:q+5kr9gI0.net
手動でやらせろよ

8: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:03:37.06 ID:Nhnbh+Xt0.net
新型車両と言うが一編成しかない現在は試作車扱いだろうから新年度配備の計画だろう
つーか顔はやっぱりスマホというより電子レンジだと思うwww

15: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:14:48.86 ID:5PIIWNca0.net
故障の表示が出たんだからまだまし

16: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:15:47.31 ID:6y2hPNqK0.net
これって完全自動運転への布石?
だったらすごい

19: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:19:09.39 ID:5dlD6gQc0.net
山手線って信号無いらしいねw 新幹線と同じでw

32: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:31:56.72 ID:kD3/h4W80.net
>>19
車上信号(車内信号)な。信号が無いわけじゃない。

22: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:20:29.84 ID:V46vKDlR0.net
なんで日本人ってバルブシステムみたいな金属加工や組立ては得意なのに、
こういう情報システムは苦手なの?
どっちも同じモノ作りでしょ?

24: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:23:02.15 ID:sgCtCbiD0.net
かれこれ38年も昔から鉄輪式鉄道の自動運転(ATO)が実用されてるのに、
JR東はいったいなにやってんのw

25: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:24:07.40 ID:KIJtv/jd0.net
いままで何をテストしてきたんだよw

27: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:25:54.58 ID:QWqE/EE30.net
制御ソフトのバグだろ。
“≧”とすべきところを“>”としてた、とかいうレベル。
だいぶ前に都内のどっかでNTTの固定回線が大幅ダウンしたのも、交換機のソフトで“;”と“:”を間違えていたのが原因だった。

29: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:29:05.55 ID:4mtZU9wr0.net
ホームドア着けたせいで
ミリ単位の誤差も許されなくなっちゃたからな
刻々と変わる車体重量、雨や雪での滑走係数
坂の途中に有る駅まで有るのにすげえよな

36: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:35:52.34 ID:/a4gVcqv0.net
>>29少し位ずれたって「停車位置直しま~ス」って
僅か15秒で何事もなかった如く振舞う京急を見習いなさい

30: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:29:15.72 ID:+8VrJdh30.net
*JR東日本研究開発センター 先端鉄道システム開発センター **株式会社日立製作所 ***三菱電機株式会社

39: 名無しさん@1周年 2015/12/01(火) 17:41:21.76 ID:QWqE/EE30.net
>>30
実際にシステム作るのは、日立や三菱の正社員じゃなく、系列の開発会社(「日立○○ソフト」とか「三菱◇◇システム」とか)だからな。
下手すると、それらの開発会社からさらにアウトソースされてるかも知れん。
実際にソースコードをガリガリ書いているのはフリーのプログラマ、なんてことも考えられる。
もちろん、アウトソース元がちゃんとテストして品質保証をしないといけないんだが……そこらが甘かったのかもな。

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1448956809/0-

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